Aston Martin · Hamburg-Wandsbek
Aston Martin Werkstatt in Hamburg – vom DB5 bis zum Vanquish
Wartung, Fehlersuche und Restaurierung für Aston Martin aller Generationen. Sie sprechen direkt mit dem Inhaber Patrick Bunge – vor der Arbeit, nicht erst bei der Rechnung.
Worum es geht
Ein Aston Martin braucht jemanden, der seine Generation kennt
Zwischen einem DB6 und einem DB9 liegen rund vierzig Jahre Technik: drei Vergaser gegen Motorsteuerung, Aluminiumhaut auf Stahlrohren gegen ein verklebtes Aluminium-Chassis. Wer beide richtig warten will, muss beide Welten kennen.
Das ist seit über 37 Jahren unser Alltag. Wir warten nach Herstellervorgabe, suchen Elektrikfehler mit Schaltplan und Messgerät und restaurieren, wenn es mehr braucht – unter einem Dach in Hamburg-Wandsbek.
Vor jeder größeren Arbeit erhalten Sie einen schriftlichen Kostenvoranschlag. Finden wir unterwegs mehr, melden wir uns, bevor es weitergeht.
- über 37 Jahre an britischen Klassikern
- 10 Baureihen von DB5 bis Vanquish in Betreuung
- 4,9 von 5 bei 15 Google-Rezensionen
Leistungen
Was wir an Ihrem Aston Martin machen
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Inspektion und Wartung
Nach Herstellervorgabe, mit Ölwechsel und Filterservice – abgestimmt darauf, wie viel und wie Sie fahren.
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Bremsanlage komplett
Beläge, Scheiben und Hydraulik. Bei den Klassikern bis zu Bremssätteln, Leitungen und Bremskraftverstärker.
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Elektrik und Klima
Fehlersuche mit Schaltplan und Messtechnik, Klimaanlagen-Service mit Lecksuche und Befüllung.
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Kupplung und Getriebe
Verschleiß erkennen, bevor er teuer wird – beim Handschalter der DB-Reihe wie bei der Automatik.
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Karosserie und Lack
Instandsetzung, Schweißarbeiten und Lackaufbereitung – mit Rücksicht auf die Aluminiumhaut der Klassiker.
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Teilebeschaffung
Über ein Netzwerk in Deutschland, Großbritannien und weltweit – auch für Teile, die in keinem Katalog mehr stehen.
Die klassische DB-Reihe
DB4, DB5 und DB6 tragen eine Aluminiumhaut auf einem Gerüst aus Stahlrohren. Wo beide Metalle sich berühren, entsteht Kontaktkorrosion – unsichtbar unter dem Lack, bis sich Blasen zeigen. Wir sehen bei jedem Termin an den Stellen nach, an denen sie beginnt.
Der Reihensechszylinder von Tadek Marek atmet beim DB5 und DB6 über drei SU-Vergaser, die Vantage-Versionen über Weber. Stimmt die Synchronisation nicht, läuft der Motor unrund und heiß. Wie wir Vergaser einstellen, steht auf der Seite zu den SU-Vergasern; alles zum Modell auf der Seite zum DB5 und DB6.
DB7 bis DB9: die Youngtimer
Mit dem DB7 kamen Kompressor und Motorsteuerung, mit dem DB9 das verklebte Aluminium-Chassis und der 5,9-Liter-V12. Hier entscheidet weniger die Mechanik als die Elektrik: Zündspulen, Sensoren, Steuergeräte und die Masseverbindungen dazwischen.
Rezensenten heben an unserer Werkstatt vor allem die Arbeit an der Elektrik hervor. Genau die braucht ein Aston dieser Jahrgänge – geduldige Fehlersuche statt Teiletausch auf Verdacht. Mehr dazu beim DB7, beim DB9 und auf der Seite zur Fahrzeugelektrik.
Vor dem Kauf und auf dem Weg zu uns
Wer einen Aston Martin kaufen will, sollte ihn vorher prüfen lassen. Wir nehmen Fahrzeuge in der Werkstatt unter die Lupe oder begleiten Sie zur Besichtigung – mit schriftlichem Gutachten. Wie das abläuft, steht bei der Kaufberatung.
Für Stammkunden und Restaurierungsprojekte organisieren wir den Transport, auch über die Hamburger Stadtgrenze hinaus.
„Sehr professionell, sehr guter Service. Dem gesamten Team sieht man die Freude an der Arbeit mit britischen Klassikern an.“
Häufige Fragen
Was Kunden vorher wissen wollen
Betreuen Sie Aston Martin jeden Baujahres?
Ja – von der klassischen DB-Reihe der 1960er-Jahre bis zu den V12-Modellen der jüngeren Generationen. Braucht ein älteres Modell Spezialwerkzeug oder Teile, die nicht mehr im Standardsortiment sind, beschaffen wir sie über unser Netzwerk in Deutschland und Großbritannien.
Wie lange dauert ein Service?
Ein normaler Service ist meist in ein bis zwei Werktagen erledigt. Bei umfangreicheren Arbeiten sprechen wir vorab eine realistische Zeitschiene mit Ihnen ab – zusammen mit einer Schätzung der Kosten, bevor wir anfangen.
Bekomme ich vorher einen Kostenvoranschlag?
Ja, vor jeder größeren Arbeit schriftlich. Zeigen sich während der Arbeit weitere Befunde, melden wir uns zuerst bei Ihnen. Ohne Ihre Zustimmung wird nichts zusätzlich gemacht.
Können Sie meinen Aston Martin abholen?
Für Stammkunden und Restaurierungsprojekte organisieren wir den Transport regelmäßig, auch über die Stadtgrenze hinaus. Sprechen Sie uns an – dann klären wir, was für Ihr Fahrzeug sinnvoll ist.
Weiterführend
Ihr Aston Martin braucht einen Termin?
Schreiben Sie uns Modell, Baujahr und Anliegen per WhatsApp – oder rufen Sie direkt an.